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Una bella gara per l’ambiente, l’eco:GP

stetto — Fri, 29 Oct 2010 14:16:07 +0000

Le competizioni mi piacciono sempre. Soprattutto quelle senza esclusione di colpi ma corrette, sane. Di solito sono quelle più impegnative, ma anche le più divertenti. È il caso di Eco:GP che nasce per raccontare eco:)rive una tecnologia al servizio dell’ambiente che per funzionare ha bisogno dell’attiva partecipazione degli utenti. La storia è stata già racconta: prima bisogna sviluppare le tecnologie (e qui la competizione è più sportiva, accesa, alla Vaentino Rossi e Jorge Lorenzo, per intenderci). Dopo bisogna imparare come utilizzarle al meglio per avere il migliore impatto possibile. Gli studi del settore automobilistico, ad esempio, dicono che le tecnologie potranno darci – a costi sempre molto alti – motori che inquinano di meno, ma la parte che può fare un’automobilista è immediata, costa poco e ha effetti anche più rilevanti: fare un buon uso del mezzo, guidare bene (senza spingere inutilmente sull’accelaratore o frenare all’ultimo secondo quando è già rosso da tempo), prendere la macchina solo quando ne abbiano davvero bisogno e non possiamo usare mezzi alternativi (oggi la usiamo prevalentemente per fare meno di 5km, da soli… Perché non una bici?) moltiplicato per il numero di guidatori dà un risultato immenso.
Eco:Drive è un software molto intelligente: conosce la mappatura del motore e del cambio, accumula dati in forma anonima, analizza lo stile di guida e dà all’automobilista i consigli su come guidare meglio per rispettare l’ambiente e risparmiare carburante (ad esempio 200~300€ all’anno).

Se aggiungi eco:GP, un contest molto divertente, il successo è assicurato (questo è il mio augurio)!

Guidate bene.

Il contest di eco:)rive per trovare il miglior automobilista d'Europa.

PS: complimenti al team che sta curando quest’iniziativa!

Per maggiori info: http://www.fiatontheweb.fiat.it/late-competizione-che-riunisce-gli-ecodriver-d’europ/

Raccontare le idee, la migliore tecnologia a disposizione dell’uomo

stetto — Thu, 15 Jul 2010 08:49:19 +0000

Un’azienda spesso lancia un nuovo prodotto pensando a quali media invadere per promuoverlo.

Per 500 TwinAir (il motore di Wired ) siamo partiti dalle persone: gli ingegneri che hanno sognato e sviluppato il prodotto, credendo nella bontà delle loro idee e riuscendo in un progetto molto innovativo; e gli appassionati che sono interessati a conoscere ogni dettaglio dell’auto e non hanno avuto problemi, una vota provata la 500 TwinAir, a porre agli esperti di Fiat le domande più dettagliate per scoprire e capire ogni aspetto: dalle prestazioni, ai consumi, ai costi agli sviluppi futuri.

Per scoprire tutto su 500 TwinAir visitate il sito e provate lo Start&Stop!

[ADV] TwinAir two-cylinder engine

stetto — Wed, 07 Jul 2010 15:06:12 +0000

When 2 make 4!

Honk if you are happy!

stetto — Fri, 11 Jun 2010 16:32:50 +0000

Honk!!

500% joy!

PS: bravissimi tutti quelli che hanno lavorato al progetto, realizzando l’idea in meno di 2 settimane: programmatori, creativi, direttori tecnici, esperti di PR, sognatori, musicisti, pizzaioli, account e clienti. Che sia un mondiale allegro!

Once upon a time web and sponsoring…

stefano stravato — Sat, 17 Apr 2010 13:40:31 +0000

It’s a story about sponsoring and web that decided to get married on September 2004, after web beats some other pretenders like TV, print and radio! Sponsoring and web decided to live in a building of Mirafiori, district of Torino (Italy) and they easily did a little and freestyle child, who gave them a lot of satisfactions so far. During 6 years of marriage they had many children, just to not get bored: an Olympic athlete, a F1 500 Wroomer, a two wheels Japanese rider!

Today they celebrate sixth year of marriage with a brand new initiative, enter the Fiat Yamaha Team paddock and let followers and fans to discover everything about motoring, riders and places surrounding this marvellous circus called MotoGP like Losail and Doha in Qatar or Tokio, Yokohama, Fuji, Hamamatsu and Motegi in Japan.

Fiat Yamaha Team: le interviste esclusive al team dopo un anno di liveblogging!

stefano stravato — Wed, 11 Nov 2009 16:32:31 +0000

Tutti al lavoro!

stetto — Sun, 08 Nov 2009 07:49:05 +0000

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Inserito originariamente da dailymotos

José ci ha ripresi mentre di buon ora pianifichiamo le attività del week-end!

WOW: intervistare il Fiat Yamaha Team Campione del Mondo!

stefano stravato — Sat, 07 Nov 2009 18:08:12 +0000

Abbiamo finito di girare le interviste al Fiat Yamaha Team, adesso sarà un bel montarle (ci mettiamo poco, però, ci piace tenerle naturali e soprattutto mostrarvele subito, per non perdere nulla della magia del momento) e caricarle su YouTube (ci mettiamo un po’, la connessione qui è scarsa).

E’ stato molto bello ascoltare le storie del Fiat Yamaha Team: ragazze e ragazzi simpatici, appassionati e con una visione molto chiara del ruolo e del lavoro che svolgono.

E soprattutto, ognuno di loro ha saputo bene cosa fare per …vincere il Campionato del Mondo!

Valentino Rossi e Jorge Lorenzo sarebbero gli stessi anche senza di loro? Non vi resta che gustarvi le interviste per scoprire il Team che sta dietro al loro successo, ovviamente sul canale YouTube di Fiat.

Bravi i curatori delle interviste, Tiziana Di Gioia, Sponsoring Manager di Fiat e Alex Simonini, fondatore di chinaoverload.com:

Moto GP di Valencia. Raccogliamo i frutti della passione

stefano stravato — Sat, 07 Nov 2009 10:35:59 +0000

L’arrivo è stato fantastico, Valencia alle 2 di notte è una meraviglia di luci ed architetture. E di ragazzi che sgasano in motorino tagliando la strada al tuo Fiat Qubo. Magari domani saranno con te al MotoGp.

Anche l’alba non è male! Sono arrivato al Paddock molto presto, con José Verdù di Daily Motos.com, el primero diario digital del motociclismo, qui in Spagna. Fra poco tornerà con delle splendide foto delle prove libere e del batetsimo di Qubo che ci ha portato dall’albergo a qui.

Qualche foto fatta da me.

Quelle splendide di Fiat on the web.

E quelle eccezionali di José di DailyMotos.com

Per la diretta, come sempre quest’anno twitter.com/fiatontheweb

Autoblog non buca mai un lancio, affidiamogli la campagna!

stefano stravato — Mon, 02 Nov 2009 19:22:11 +0000

Non ci sono più i lanci di automobobili di un tempo. Come nell’ ’83, quando a Cape Canaveral si faceva il lancio della Fiat Uno.

Siamo nell’era di autoblog, non scherziamo. Ogni volta che lanciamo un’auto, la comunicazione di prodotto la inaugurano loro, ben prima della conferenza stampa. E creano un po’ d’opinione.

Se fossi una casa automobilistica, per il prossimo lancio, mi affiderei proprio ad Autoblog!